El LX fue el SUV eléctrico insignia de GAC Aion. Apareció en 2019 sobre la GEP 2.0, una plataforma creada solo para autos eléctricos. Las versiones de dos motores desarrollaban unos 300 kW y aceleraban en menos de cuatro segundos, algo poco habitual en un SUV chino de aquella época. El LX Plus de 2021 tenía una batería de 144,4 kWh y una autonomía declarada de 1000 km en el ciclo CLTC. Fue una de las mayores autonomías anunciadas para un eléctrico de serie. Más tarde GAC trasladó sus planes premium a la submarca Hyper/Hyptec.
El gran SUV insignia de Aion, presentado en 2019 con una batería de 93 kWh. La versión Plus declaraba más de 1000 km de autonomía según el ciclo CLTC.
7años
2generaciones
3versiones
238–402rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versiones1st gen
2019–2023
1 versiónLX Plus
2021–2023
La historia
Por qué importa el LXVersiones · LX Plus
1 versión · 2021–2023El LX Plus (2021-2023) incorporó una batería de 144,4 kWh con «silicio esponjoso» y una autonomía declarada de 1000 km en ciclo CLTC, además de asistencia a la conducción con lidar y un diseño revisado.
★ Versión única
LX Plus 80D
SUV · 2021–2023
Potencia
402 cv
Carrocería
SUV
Debut
2021
Producción
2021–2023
Ver el LX Plus 80D