155 Q4 Turbo

167 · 1992–1995Total

El 155 de carretera más alto de gama entre los primeros autos; el Q4 combinaba un cuatro cilindros turbo de 2,0 litros con tracción total permanente derivada del Lancia Delta Integrale. El 155 más rápido y complejo, por encima de las versiones atmosféricas.

187 cvPotencia

7.0 s0-100 km/h

225 km/hVelocidad máxima

1992-1995Año

Galería

155 Q4 Turbo, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor2.0L Turbo inline-4

Cilindrada2.0 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTotal

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia187 cv

Par290 Nm

0-100 km/h7.0 s

Velocidad máxima225 km/h

Peso1430 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1440 mm

Longitud · 4443 mm

Distancia entre ejes · 2540 mm

Anchura1700 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

El Alfa Romeo 155 fue un sedán compacto de gama ejecutiva presentado en 1992 para sustituir al 75 de tracción trasera, y pasó a una plataforma de tracción delantera basada en el Fiat Tipo con tracción total Q4 opcional. Tuvo éxito en competición y ganó el título del DTM de 1993 con el 155 V6 TI. Siguió en producción hasta 1998.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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