Presentado como prototipo en el Salón de Fráncfort de 2003 y aprobado para una tirada de 500 autos, el 8C Competizione llegó a los clientes en 2007. Su nombre viene de los motores de ocho cilindros en línea de los autos de competición de antes de la guerra de Alfa; usaba un V8 Ferrari/Maserati de 4,7 litros con unos 450 PS y 470 Nm, suficiente para pasar de 0 a 100 km/h en unos 4,2 segundos y alcanzar 292 km/h. Los 500 cupés se vendieron antes de la entrega y el Spider llegó en 2008. Devolvió a Alfa Romeo a los autos de altas prestaciones y su plataforma fue la base del Disco Volante de 2012 de Carrozzeria Touring Superleggera.
El 8C Competizione fue el cupé insignia de producción limitada de Alfa Romeo, fabricado de 2007 a 2009 en solo 500 ejemplares. Su V8 de 4,7 litros en posición delantera-central, desarrollado con Maserati y Ferrari, enviaba 450 PS hacia atrás a través de una caja manual automatizada de seis velocidades montada en el transaxle, con buen equilibrio. Una carrocería de fibra de carbono sobre una plataforma derivada de Maserati reproducía formas del 8C 2900 de 1938 y del Disco Volante de 1952, y dio lugar directamente al 8C Spider descapotable.
19años
1versiones
444cv
La historia
Por qué importa el 8C CompetizioneVersiones
1 versión · 2007–2010Cupé con carrocería de carbono limitado a 500 unidades; V8 de 4,7 L derivado de Maserati, con caja manual automatizada de seis velocidades en configuración transaxle. Fue la base del diseño del Touring Superleggera Disco Volante.
★ Especial · versión única
8C Competizione
Coupe · 2007–2010
Potencia
444 cv
Carrocería
Coupe
Debut
2007
Producción
2007–2010
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Todas las versiones del 8C Competizione (1)
Mad Builds
1 proyecto personalizado sobre el 8C CompetizioneAlfa Romeo Disco Volante by Touring
Alfa Romeo 8C Competizione (2012)
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