Giulia TI Super

105 · 1963–1964TraseraBerlinaLimitada · 501

Versión de homologación (tipo 105.16) fabricada en 1963-64. Carrocería aligerada, dos carburadores Weber 45 DCOE de doble cuerpo, frenos de disco en las cuatro ruedas, cambio en el suelo, ruedas de aleación y un cuadro con tres instrumentos; cuadrifoglio verde en las aletas delanteras. Datos del Museo Alfa Romeo para el auto del museo: 1570 cm³ (78x82 mm), 112 CV a 6,500 rpm, 960 kg, 189 km/h, 501 unidades fabricadas.

110 cvPotencia

189 km/hVelocidad máxima

1963-1964Año

Galería

Giulia TI Super, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6 Twin Cam

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia110 cv

Velocidad máxima189 km/h

Peso960 kg

CarroceríaBerlina

Producción limitada

501 unidades en todo el mundo

HISTORIA

La Giulia (Tipo 105) fue la berlina compacta de Alfa Romeo lanzada en 1962, propulsada por el clásico motor bialbero íntegramente de aluminio y notable por su carrocería angulosa pero de buen coeficiente aerodinámico. Dio origen a los cupés y spiders de la serie 105 y se convirtió en uno de los modelos más exitosos y longevos de Alfa. Fue un referente de berlina deportiva, ofrecida con motores de 1.3 y 1.6 litros y disponible en las versiones TI y Super.

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