Giulia Nuova Super 1600

105 · 1974–1978Trasera

Giulia Nuova Super 1600 (1974-1978), la berlina de serie tardía restilizada con parrilla negra mate, zaga revisada y acabados actualizados. Conserva el motor de doble árbol de levas de 1,6 litros y doble carburador del Super, manteniendo el carácter deportivo hasta el final de su producción.

101 cvPotencia

170 km/hVelocidad máxima

1974-1978Año

Galería

Giulia Nuova Super 1600, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6L I4 DOHC

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia101 cv

Velocidad máxima170 km/h

Peso1060 kg

Dimensiones y carrocería

Longitud4140 mm

Anchura1560 mm

Altura1430 mm

Distancia entre ejes2510 mm

Puertas4

Plazas5

HISTORIA

La Giulia (Tipo 105) fue la berlina compacta de Alfa Romeo lanzada en 1962, propulsada por el clásico motor bialbero íntegramente de aluminio y notable por su carrocería angulosa pero de buen coeficiente aerodinámico. Dio origen a los cupés y spiders de la serie 105 y se convirtió en uno de los modelos más exitosos y longevos de Alfa. Fue un referente de berlina deportiva, ofrecida con motores de 1.3 y 1.6 litros y disponible en las versiones TI y Super.

Evolución del precio

Cargando el historial de subastas…

Récords en circuito

Cargando récords…