Quadrifoglio

Giulia (952) · 2015–2023Trasera

Quadrifoglio tope de gama (2015-2023) con el V6 biturbo de 2.9 litros desarrollado con aportacion de Ferrari, que rinde unos 505 CV a las ruedas traseras. La aerodinamica activa, las opciones de freno carbono-ceramico y un diferencial vectorial de par respaldaron su vuelta record en Nurburgring para una berlina de serie.

503 cvPotencia

3.9 s0-100 km/h

307 km/hVelocidad máxima

2015-2023Año

Galería

Quadrifoglio, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada2.9 L

Cilindros6

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia503 cv

Par600 Nm

0-100 km/h3.9 s

Velocidad máxima307 km/h

Peso1580 kg

Dimensiones y carrocería

Distancia entre ejes2820 mm

Puertas4

HISTORIA

El moderno Giulia (Tipo 952), presentado en 2015, supuso el regreso de Alfa Romeo a las berlinas deportivas de tracción trasera sobre la nueva plataforma Giorgio. Lo encabezaba el Quadrifoglio con V6 biturbo de 510 CV, que marcó entonces el récord de vuelta en Nürburgring para una berlina de serie. En 2023 llegó una renovación completa con nuevos faros Matrix LED adaptativos y un interior digital actualizado.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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