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Giulietta Spider

Giulietta 750/101 · 1954–1959Trasera

Descapotable biplaza diseñado por Pininfarina y añadido a la gama de la serie 750; el Spider combinaba el cuatro cilindros de doble árbol de levas de 1,3 litros con una carrocería roadster compacta. Unos 65 CV en su versión estándar daban a este bonito descapotable un carácter vivo.

64 cvPotencia

160 km/hVelocidad máxima

1954-1959Año

Galería

Giulietta Spider, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.3L DOHC inline-4

Cilindrada1.3 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 4 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia64 cv

Velocidad máxima160 km/h

Peso860 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El Giulietta original (Tipo 750, después 101) se lanzó en 1954 y fue el primer auto verdaderamente producido en serie de Alfa Romeo, con el que se estrenó el motor de cuatro cilindros y doble árbol de levas totalmente de aluminio. Debutó como el cupé Sprint diseñado por Bertone, antes de que llegaran la berlina Berlina y el Spider de Pininfarina. Consolidó a Alfa como fabricante de autos deportivos y asequibles para el mercado de posguerra.

Evolución del precio

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