Giulia TZ (TZ1)

TZ · 1963–1967Trasera

Giulia TZ (TZ1), el Tubolare Zagato original de 1963, un ligero de carrocería de aluminio sobre un bastidor tubular con un cuatro cilindros de doble árbol de levas del Giulia optimizado; logró victorias de clase en Le Mans, la Targa Florio y el Tour de France.

110 cvPotencia

215 km/hVelocidad máxima

1963-1967Año

Galería

Giulia TZ (TZ1), desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6L DOHC inline-4 (twin Weber)

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia110 cv

Velocidad máxima215 km/h

Peso660 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El Giulia TZ (Tubolare Zagato) fue un auto de competición ligero construido desde 1963 sobre un chasis tubular, con una carrocería de Zagato de cola Kamm y la mecánica de doble árbol de levas del Giulia. Consiguió victorias de clase en pruebas como Le Mans, la Targa Florio y el Tour de Francia. El TZ2 evolucionado de 1965 añadió una carrocería de fibra de vidrio más baja para ganar velocidad y sigue siendo un auto de competición extremadamente raro.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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