Giulia TZ2

TZ2 · 1965–1967Trasera

Giulia TZ2 (1965-1967), la berlinetta de competición evolucionada con una carrocería Zagato de fibra de vidrio más baja y ligera sobre el chasis tubular multitubular; fabricada en muy pocas unidades para batallar contra el 904 de Porsche en las carreras de GT.

168 cvPotencia

245 km/hVelocidad máxima

1965-1967Año

Galería

Giulia TZ2, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor1.6L DOHC inline-4 (twin-plug)

Cilindrada1.6 L

Cilindros4

CombustibleGasolina

TransmisiónManual de 5 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia168 cv

Velocidad máxima245 km/h

Peso620 kg

Dimensiones y carrocería

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El Giulia TZ (Tubolare Zagato) fue un auto de competición ligero construido desde 1963 sobre un chasis tubular, con una carrocería de Zagato de cola Kamm y la mecánica de doble árbol de levas del Giulia. Consiguió victorias de clase en pruebas como Le Mans, la Targa Florio y el Tour de Francia. El TZ2 evolucionado de 1965 añadió una carrocería de fibra de vidrio más baja para ganar velocidad y sigue siendo un auto de competición extremadamente raro.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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