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B3 GT
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B3 GT

G20 · 2024–2025TotalLimitada

Edición de despedida del G20 B3 y uno de los últimos ALPINA fabricados en Buchloe: el seis cilindros en línea biturbo de 3,0 L elevado a 529 CV y 730 N·m. 0-100 km/h en 3,4 s, 308 km/h. Se ofrecía como sedán y Touring; se fabricaron unos 1,900 B3 GT y B4 GT en total.

522 cvPotencia
3.4 s0-100 km/h
308 km/hVelocidad máxima
2024-2025Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Cilindrada3.0 L
Cilindros6
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 8 marchas
TracciónTotal
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia522 cv
Par730 Nm
0-100 km/h3.4 s
Velocidad máxima308 km/h
Peso1810 kg
Dimensiones y carrocería
Longitud4723 mm
Anchura1827 mm
Altura1440 mm
Distancia entre ejes2851 mm
Puertas4
Plazas5

HISTORIA

El B3 es el modelo central más longevo de Alpina. Es una berlina deportiva basada en el Serie 3 que ha seguido a todas las generaciones del ejecutivo compacto de BMW desde finales de los años ochenta. El B3 2.7 original, fabricado desde agosto de 1987 sobre el E30 325i, tenía un seis cilindros M20 ampliado a 2,7 litros, con cámaras de combustión mecanizadas y pistones especiales, y daba 204 PS. Se ofrecía como cupé, berlina, Touring y descapotable.

Las generaciones posteriores del B3 siguieron a los Serie 3 E36, E46, E90 y F30. Pasaron poco a poco a la sobrealimentación con turbo y al cambio automático ZF con Switch-Tronic, típico de Alpina. El B3 actual, basado en el G20, usa una versión muy reelaborada del seis cilindros en línea biturbo S58 de BMW, con unos 495 PS. Se vende como berlina y como Touring familiar rápido, fiel a la tradición de Alpina.

Más que ningún otro modelo, el B3 muestra la fórmula de Alpina de un auto para el uso diario: prestaciones que pueden superar a un M3, en un conjunto más silencioso, cómodo y discreto.

Evolución del precio

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