Alvis

Ingeniería de precisión; tracción delantera temprana en competición

Thomas George John fundó T. G. John and Company en Coventry en 1919 y la rebautizó como Alvis Car and Engineering Company el 14 de diciembre de 1921. El 12/75 de tracción delantera de 1928 llevaba frenos interiores, árbol de levas en cabeza y compresor opcional; hasta 1930 se construyeron unos 145. El Speed 20 SB de 1933 aportó suspensión delantera independiente y caja de cambios totalmente sincronizada; la serie Speed 20 alcanzó 1.165 autos en total y la Speed 25 solo 391, antes de que un bombardeo de la Luftwaffe destruyera la fábrica de automóviles en noviembre de 1940. Tras la guerra llegaron 1.069 TD21 y después 106 TF21, y la producción de automóviles se detuvo en 1967, dos años después de que Rover tomara el control. Red Triangle obtuvo el nombre en 2009 y la Alvis Car Company de Kenilworth anunció una serie Continuation en 2010; se construyen autos desde 2018 y la primera carrocería de posguerra se completó en septiembre de 2021.