Presentado en el Salón del Automóvil de Nueva York en abril de 1950, el DB2 fue el primer Aston Martin con el motor de seis cilindros en línea de 2,6 litros y doble árbol de levas en cabeza de Lagonda, obra de W.O. Bentley, lo que dio a la marca un gran turismo rápido y refinado. Se carrozó como un sedán deportivo fastback de dos plazas (y más tarde como descapotable drophead), combinaba un chasis de plataforma resistente con su carrocería y marcó el modelo de estilo de la línea DB.
En su ajuste estándar, el motor de 2580 cm³ rendía 105 CV, y desde 1950 se ofreció una opción Vantage de 125 CV; The Motor registró una velocidad máxima de 116 mph. El DB2 también fue la base del primer esfuerzo de competición oficial de Aston, con autos del equipo que corrieron en Le Mans y en la Mille Miglia.
La producción continuó hasta abril de 1953, cuando se habían fabricado 411 unidades, y el DB2 se convirtió en la base de la línea DB que le siguió.