El DBR1 fue el auto de carreras deportivo oficial de Aston Martin, construido expresamente, desarrollado bajo John Wyer y que compitió de 1956 a 1959. Solo se construyeron cinco (del DBR1/1 al DBR1/5). Con el seis cilindros en línea RB6.300 de 3,0 litros diseñado por Tadek Marek y una transaxle de cinco velocidades de David Brown, era ligero y ágil más que el auto más potente de su época.
La temporada clave fue 1959. Stirling Moss y Jack Fairman ganaron los 1000 km de Nürburgring, y Carroll Shelby y Roy Salvadori se llevaron las 24 Horas de Le Mans en la clasificación general con el DBR1/2. Sigue siendo la única victoria absoluta de Aston Martin en Le Mans. Esos resultados, junto con el Tourist Trophy, aseguraron el Campeonato Mundial de Autos Deportivos de 1959 para Aston Martin, y el DBR1 fue uno de los pocos autos que ganaron en el mismo año Le Mans y el título mundial.
El DBR1 es uno de los autos más valiosos del mundo; el DBR1/1 se vendió por 22,55 millones de dólares en 2017, un récord para un auto británico en subasta.