770 Ultimate

DBS Superleggera · 2023–actualidadTraseraLimitada · 499

El DBS 770 Ultimate es el último y más potente DBS, un gran turismo V12 de 770 PS. Los 499 autos están numerados, 300 cupés y 199 Volante, y cada uno lleva su número de serie limitada en una placa en el umbral. La potencia extra respecto al DBS estándar procede de un 7% más de presión del turbo aproximadamente, además de rutas de aire y de encendido rediseñadas.

759 cvPotencia

3.4 s0-100 km/h

340 km/hVelocidad máxima

2023Año

Galería

770 Ultimate, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.2L twin-turbo V12

Cilindrada5.2 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática de 8 marchas

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia759 cv

Par900 Nm

0-100 km/h3.4 s

Velocidad máxima340 km/h

Peso1845 kg

Dimensiones y carrocería

Altura · 1280 mm

Longitud · 4712 mm

Distancia entre ejes · 2805 mm

Anchura1968 mm

Producción limitada

499 unidades en todo el mundo

HISTORIA

Recuperando un nombre usado por última vez a finales de los años sesenta, el DBS de 2007 fue el buque insignia de la gama de la era DB9, un gran turismo más duro y potente que se situaba por encima del DB9 y sustituía al V12 Vanquish S en lo más alto de la línea. Usaba un V12 de 5,9 litros que producía unos 510 CV, una amplia carrocería de fibra de carbono y frenos carbono-cerámicos.

Se hizo instantáneamente famoso como el auto de James Bond, debutando en Casino Royale (2006) como vehículo del 007 de Daniel Craig y regresando en Quantum of Solace (2008), que incluía un accidente inicial con vuelco a orillas del lago de Garda. La pareja volvió a cimentar la asociación cinematográfica de Aston Martin tras el DB5.

Producido hasta 2012, el DBS fue sucedido por el Vanquish de segunda generación. El nombre regresó en 2018 en el DBS Superleggera, un super-GT V12 twin-turbo de 715 CV construido sobre la estructura del DB11, continuando el papel del DBS como el cupé insignia de Aston Martin.

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