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Vanquish 25 Volante

Vanquish (2025) · 2026–actualidadTraseraCupéLimitada · 25

La versión abierta de la serie de aniversario Vanquish 25 de Q by Aston Martin, limitada a 25 ejemplares que se emparejan con los 25 coupés para sumar 50 autos en total. Conserva el V12 twin-turbo de 5,2 litros con 824 hp y 738 lb-ft, añadiendo una capota de lona plegable, y luce el mismo acabado exclusivo Q Skye Silver, aletines laterales de acero inoxidable, ruedas de 21 pulgadas y distintivos Vanquish 25. Con un precio desde unos 634.700 dólares en EE. UU., por encima del coupé, y entregas que comienzan en el cuarto trimestre de 2026.

824 cvPotencia

3.4 s0-100 km/h

344 km/hVelocidad máxima

2026Año

Galería

Vanquish 25 Volante, desde todos los ángulos

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Motor5.2L twin-turbo V12

Cilindrada5.2 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónAutomática

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia824 cv

Par1000 Nm

0-100 km/h3.4 s

Velocidad máxima344 km/h

Dimensiones y carrocería

Longitud · 4850 mm

Distancia entre ejes · 2885 mm

Anchura2044 mm

CarroceríaCupé

Producción limitada

25 unidades en todo el mundo

HISTORIA

El V12 Vanquish, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2001, fue el buque insignia de Aston Martin y un hito tecnológico. Diseñado por Ian Callum a partir de su aclamado concepto Project Vantage, figuraba entre los Aston más avanzados hasta entonces, con una estructura encolada que combinaba un túnel de transmisión de fibra de carbono con aluminio extruido y un subchasis de fibra de carbono, acero y aluminio.

Empleaba el V12 más potente de la compañía en aquel momento y una caja manual automatizada con levas al estilo F1, y protagonizó como el auto repleto de gadgets de James Bond la película Muere otro día (2002), donde se ganó el apodo de «Vanish» por su camuflaje (ficticio). Se fabricó en Newport Pagnell como el último Aston hecho allí.

Desde entonces, el nombre Vanquish se ha convertido en uno de los emblemas insignia de Aston, regresando como super-GT V12 en 2012 y de nuevo en 2024, cuando llegó un nuevo Vanquish de tercera generación con un V12 biturbo de 5,2 litros que rendía 824 CV, el motor de producción en serie más potente que la compañía había construido jamás.

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