V12 (2011), desde todos los ángulos
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HISTORIA
El Virage, presentado en el Salón del Automóvil de Birmingham de 1988, fue el primer modelo totalmente nuevo de Aston Martin en casi dos décadas y sustituyó al envejecido sedán V8 cuyos orígenes se remontaban al DBS. Fue el buque insignia exclusivo y hecho a mano de la gama a principios de los años noventa, de líneas limpias y propulsado por un V8 de 5,3 litros todo de aluminio derivado del clásico diseño de Tadek Marek, ahora con cuatro válvulas por cilindro, que rendía unos 330 CV.
Considerado uno de los últimos Aston verdaderamente artesanales de la vieja escuela de Newport Pagnell, dio origen a versiones Vantage de altas prestaciones con V8 sobrealimentados que llegaban a 600 CV. Se fabricaron unos 1.050 autos en diversas variantes antes de que la línea cediera el paso al V12 Vanquish en 2000.
El nombre Virage regresó en 2011 en un auto muy distinto: un gran turismo de plataforma VH con V12 de 6,0 litros situado entre el DB9 y el DBS. Aquel segundo Virage tuvo una vida breve, retirado poco más de un año después porque se solapaba demasiado con sus hermanos de gama.