Auto Union

Pedigrí de competición de las Flechas de Plata de motor central

Auto Union fue un consorcio, no una sola línea de modelos. El 29 de junio de 1932, por insistencia del banco estatal sajón, Audi, DKW, Horch y Wanderer quedaron reunidas bajo cuatro aros entrelazados, y cada una conservó su propio emblema. El nombre del grupo lo llevaron los autos de carreras: los Gran Premio V16 de motor central desde 1934, con los que Bernd Rosemeyer se adjudicó el Campeonato de Europa de 1936. Las fuerzas soviéticas se incautaron de las plantas sajonas y la empresa de Chemnitz fue borrada del registro mercantil el 17 de agosto de 1948; una nueva Auto Union GmbH abrió en Ingolstadt el 3 de septiembre de 1949 fabricando DKW de dos tiempos, y el Auto Union 1000, de 1958 a 1963, llevó el nombre como marca. Daimler-Benz tomó el control en 1958, Volkswagen adquirió una participación mayoritaria el 1 de enero de 1965 y la compañía entera en 1966, el nombre Audi regresó en septiembre de 1965 y los aros pertenecen hoy a Audi AG, llamada así desde 1985.