Azure T

HISTORIA

Rolls-Royce Motors presentó el Azure en el Salón de Ginebra en marzo de 1995 como la versión descapotable de cuatro plazas del Continental R. Pininfarina montaba las carrocerías en Italia, instalaba la capota blanda eléctrica y las pintaba antes de que volvieran a Crewe para su acabado. La primera generación se fabricó hasta 2003. El V8 de 6,75 litros con un turbo se anunciaba con 384 CV, y el motor lo fabricaba entonces Cosworth bajo la propiedad de Vickers; el Azure Mulliner llevó desde 1999 el motor de 420 CV del Continental T. Bentley, en el Grupo Volkswagen desde 1998, mostró el auto de segunda generación en Fráncfort en otoño de 2005 y lo vendió desde la primavera de 2006 sobre la plataforma del Arnage, con dos turbocompresores y 450 CV, que subieron a 500 CV en el Azure T de 2008. La producción terminó en 2010.