EXP 9 F

Bentley presentó el EXP 9 F en su stand de Ginebra el 6 de marzo de 2012 para medir el interés del público por un SUV de Bentley. El auto de salón salió de la oficina de diseño de Crewe, bajo Dirk van Braeckel, y llevaba los faros apilados y la parrilla vertical de malla del Mulsanne sobre ruedas de 23 pulgadas, con asientos «cuatro más uno», tres modos de conducción y un W12 biturbo de 6,0 litros tras la parrilla; se citaron como posibles motores de serie un V8 diésel y un V6 híbrido enchufable. El diseño recibió suficientes críticas como para que Bentley dijera que el auto de serie se redibujaría. El SUV se anunció el 23 de julio de 2013 junto con 800 millones de libras de inversión a tres años en Crewe y nuevos modelos, con mil nuevos empleos, y el Bentayga que llegó en septiembre de 2015 usó una carrocería distinta.