El nombre Roadmaster, que se remonta a 1936, volvió en 1991 como un sedán y ranchera de tamaño completo y tracción trasera sobre la plataforma B-body de GM. La ranchera tenía molduras imitación madera, un techo panorámico Vista y asientos de la tercera fila orientados hacia atrás, mientras que los autos posteriores adoptaron el V8 LT1, derivado del Corvette. Se dejó de producir en 1996, cuando GM cerró la planta de Arlington para fabricar SUV.
El Roadmaster fue la gama premium de tamaño completo de Buick, que apareció en la década de 1930 y se recuperó en la de 1990 como un gran sedán y ranchera de tracción trasera. La ranchera Roadmaster Estate de la década de 1990 ofrecía motor V8, tres filas de asientos y molduras imitación madera, y fue un auto familiar popular. Fue uno de los últimos Buick grandes con bastidor independiente antes de que la marca pasara a autos más pequeños.
90años
8generaciones
16versiones
128–296rango de cv
SedanWagon
El linaje
8 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versión1st gen (Series 80)
1936–1937
1 versión2nd gen (1938-1939)
1938–1939
2 versiones3rd gen (1940-1941)
1940–1941
2 versiones4th gen (1942-1948)
1942–1948
3 versiones5th gen (1949-1953)
1949–1953
3 versiones6th gen (1954-1956)
1954–1956
2 versiones7th gen (1957-1958)
1957–1958
2 versiones8th gen (1991-1996)
1991–1996
La historia
Por qué importa el RoadmasterVersiones · 8th gen (1991-1996)
2 versiones · 1991–1996El Roadmaster revivido en 1991, un sedán de tamaño completo y tracción trasera y el familiar Estate con acabado de imitación madera.