El Skylark sirvió a Buick como compacto e intermedio en varias épocas, sobre todo como los GS y GSX de la era de los muscle cars, construidos sobre la plataforma A-body de GM. El GSX de 1970 con el V8 Stage 1 455 sigue siendo un muscle car muy buscado y de gran par motor. El nombre reapareció más tarde en compactos N-body de tracción delantera durante la década de 1990 antes de retirarse en 1998.
El Skylark fue un nombre longevo de Buick que apareció en modelos tan distintos como el elegante descapotable del aniversario de 1953 y los sedanes compactos de la década de 1990. Los primeros Skylark eran deportivos y de categoría, mientras que las versiones posteriores fueron autos básicos y prácticos. Su historia refleja los vaivenes de la marca entre el prestigio y los modelos de gran volumen.
73años
8generaciones
14versiones
91–355rango de cv
El linaje
8 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesRoadmaster Skylark (1953-1954)
1953–1954
2 versiones1st gen (compact Y-body)
1961–1963
1 versión2nd gen (A-body)
1964–1967
2 versiones3rd gen (A-body, GS/GSX)
1968–1972
2 versiones4th gen (X-body)
1975–1979
2 versiones5th gen (FWD X-body)
1980–1985
2 versiones6th gen (N-body)
1986–1991
1 versión7th gen (N-body)
1992–1998
La historia
Por qué importa el SkylarkVersiones · 7th gen (N-body)
1 versión · 1992–1998★ Versión única
3.1 V6 (7th gen)
1992–1998
Potencia
158 cv
Debut
1992
Producción
1992–1998
Ver el 3.1 V6 (7th gen)