BYD mostró el sedán compacto L3 en el salón de Pekín en abril de 2010, donde solo debutó la versión de 1,8 L con CVT, y se dijo que los autos de 1,5 L y los manuales llegarían pronto. Se puso a la venta en agosto de 2010 desde 92 800 yuanes. El motor de 1,8 L rendía 90 kW (122 CV) y 160 N·m, y la carrocería medía 4568 mm de largo con una distancia entre ejes de 2615 mm. El interior se parecía al del G3, y se vendía por encima del G3 como la opción más elegante. Informes de 2013 dan 109 CV para el de 1,5 L y 122 CV para el de 1,8 L, y se vio un turbo de 1,2 L en fotos espía.
El L3 es un sedán compacto de gasolina que BYD presentó en 2010 sobre la misma plataforma que el F3, y que se vendía por encima del F3 y del G3. Salió con un motor de 1,8 litros y transmisión CVT, y más tarde llegó un motor de 1,5 litros. Estaba dirigido a familias de China. Es anterior a la batería Blade y a las tecnologías e-Platform.
16años
3versiones
97–119rango de cv
La historia
Por qué importa el L3Versiones
3 versiones · 2010–2015Fabricado de 2010 a 2015 como un sedán compacto de gasolina con motores de 1,5 y 1,8 litros, dirigido a familias con presupuesto limitado.