BYD llamó primero F1 a su pequeño hatchback, pero tras las noticias de julio de 2008 de que Formula One Group había registrado el nombre, pasó a llamarse F0. Salió a la venta en China el 2 de septiembre de 2008 en cuatro versiones, con un motor de 1,0 litros de 50 kW y 90 N·m y una caja manual de cinco velocidades de serie. Una prueba de carretera en Uruguay encontró que su frontal y sus costados se parecían mucho al trío Toyota Aygo, Peugeot 107 y Citroen C1. Uruguay recibió el F0 en 2009 y, en febrero de 2011, su gama allí se dividió en las versiones Gi, GLi y GLX-i. El BYD e1 eléctrico posterior es un modelo aparte.
El F0 es un pequeño auto urbano (segmento A) que BYD fabrica desde 2008 con un motor de gasolina convencional. Es un hatchback compacto y económico, uno de los primeros modelos de gran serie de BYD con motor de combustión antes de que la empresa pasara a la electrificación. Competía en la clase de utilitarios urbanos de acceso en China y en algunos mercados de exportación. Es anterior a la batería Blade y a las plataformas e-Platform.
18años
1versiones
67cv
La historia
Por qué importa el F0Versiones
1 versión · 2008–2016Primera generación, fabricada de 2008 a 2016 con pequeños motores de 1,0 litro y un diseño muy parecido al del Toyota Aygo.
★ Versión única
F0 1.0
Hatchback · 2008–2016
Potencia
67 cv
Carrocería
Hatchback
Debut
2008
Producción
2008–2016
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