El Qin Plus es el Qin Pro rebautizado en marzo de 2021, cuando el Qin Plus DM-i salió a la venta ese mes desde 105 800 yuanes. Una actualización del 10 de febrero de 2023 bajó el precio a 99 800 yuanes, el primer DM-i de BYD por debajo de los 100 000 yuanes, con baterías de 8,32 o 18,32 kWh y 55 o 120 km de autonomía eléctrica NEDC. Las versiones EV con autonomías CLTC de 420 y 510 km ya figuraban en febrero de 2024, y el 25 de septiembre de 2025 se añadieron tres nuevas versiones básicas desde 79 800 yuanes. El Destroyer 05 es el modelo de la serie Ocean basado en el Qin Plus DM-i.
El Qin Plus es un sedán compacto de la serie Dynasty, ofrecido como híbrido enchufable DM-i y como variante totalmente eléctrica EV. La versión DM-i combina un motor de 1,5 litros con una batería Blade LFP para una alta eficiencia de combustible y una gran autonomía combinada. Posicionado como sedán familiar asequible y de gran volumen, es una parte importante de las ventas de BYD en China. Compite directamente con los sedanes compactos convencionales y los PHEV.
5años
3generaciones
6versiones
134–194rango de cv
El linaje
3 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versionesQin Plus
2021–2026
1 versiónQin Plus DM-i (2021-)
2021–ahora
3 versionesQin Plus (EV and DM-i, 2021-)
2021–ahora
La historia
Por qué importa el Qin PlusVersiones · Qin Plus (EV and DM-i, 2021-)
3 versiones · 2021–ahoraQin Plus, desde 2021, un sedán compacto rediseñado ofrecido en versiones superhíbrida DM-i y EV, que se convirtió en uno de los NEV más vendidos de China.