El Qin Pro se mostró en 2018, abrió la preventa el 5 de septiembre de 2018 y salió a la venta en China a finales de septiembre de 2018. Se ofrecía como auto de gasolina de 1,5 L (109 CV, o 154 CV con turbo), como híbrido enchufable llamado DM y como EV. BYD declaró de 0 a 100 km/h en 5,9 segundos para el híbrido. Medía 4765 mm de largo con una distancia entre ejes de 2718 mm, y la versión EV llevaba una batería de 53,1 kWh, mientras que el DM era el híbrido enchufable. En marzo de 2021 el modelo pasó a llamarse Qin Plus.
Sedán compacto de 2018-2021 en versiones de gasolina, híbrida enchufable DM y eléctrica. Fue uno de los primeros autos con el lenguaje de diseño Dragon Face de Wolfgang Egger, presentado en el Song MAX de 2017.
8años
2versiones
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