El Series 62 llegó para 1940 como la línea de mayor volumen de Cadillac y se mantuvo hasta el año modelo 1964. Sobrevivió al V8 de válvulas laterales, a la guerra y a la llegada del 331 de válvulas en cabeza. Aportó nombres de modelo que más tarde se independizaron: el Coupe de Ville de techo rígido (1949) y el Sedan de Ville (1956) empezaron como carrocerías del Series 62 antes de tener nombre propio. En 1964, su último año, la serie tenía un V8 de 429 pulgadas cúbicas, y el Calais la sustituyó.
El Series 62 fue la serie de mayor volumen de Cadillac de 1940 a 1964. Fue el auto de la era de las aletas traseras, y de él surgió el Coupe de Ville.
86años
7generaciones
21versiones
133–335rango de cv
SedanCoupeCabriolet
El linaje
7 generaciones · toca cualquiera para explorarla3 versiones1st gen (1940-1941)
1940–1941
3 versiones2nd gen (1942-1947)
1942–1947
5 versiones3rd gen (1948-1953)
1948–1953
3 versiones4th gen (1954-1956)
1954–1956
2 versiones5th gen (1957-1958)
1957–1958
2 versiones6th gen (1959-1960)
1959–1960
3 versiones7th gen (1961-1964)
1961–1964
La historia
Por qué importa el Series 62Versiones · 7th gen (1961-1964)
3 versiones · 1961–1964Las aletas se redujeron drásticamente y la serie vivió sus últimos cuatro años. El 390 siguió con 325 CV hasta que llegaron el V8 de 429 pulgadas cúbicas y la Turbo Hydra-Matic de tres velocidades en 1964, el último año del Series 62.
Todas las versiones del Series 62 (21)
Mad Builds
1 proyecto personalizado sobre el Series 62Madam V
1948 Cadillac Series 62
Cadillac 1948 carrozado sobre ATS-V