Caterham presentó el CSR en octubre de 2004. Su cuatro cilindros Ford Duratec de 2.3 litros, preparado por Cosworth, se ofrecía en dos versiones, de 200 PS y de 260 PS. El cambio principal fue la suspensión: el CSR llevaba un eje trasero totalmente independiente de doble horquilla, en lugar del tubo De Dion que Caterham había usado durante casi veinte años.
El CSR es un Caterham Seven con un chasis más ancho y suspensión trasera independiente, con un motor Duratec de cuatro cilindros y 2.3 litros de 200 o 260 PS.
21años
2versiones
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