El primer Eado XT, un hatchback, debutó en el Salón del Automóvil de Shanghái en abril de 2013, un año después de que el sedán Eado saliera a la venta en marzo de 2012. Salió a la venta el 28 de agosto de 2013 a un precio de 77 900 a 119 900 yuanes. El motor de 1,6 litros daba 92 kW (125 PS) y 160 N·m, mientras que el turbo de 1,5 litros daba 125 kW (170 PS) y 230 N·m y solo se ofrecía con caja automática. Un nuevo Eado XT salió a la venta el 29 de agosto de 2018 a un precio de 77 900 a 109 900 yuanes como sucesor, con un motor atmosférico de 1,6 litros de 94 kW (128 PS) y 168 N·m; para 2019 se planeaba un turbo de 1,4 litros.
El Changan Eado XT es una carrocería hatchback de cinco puertas derivada del sedán Eado. Usa motores de gasolina de cuatro cilindros, atmosféricos y turboalimentados, con tracción delantera y cajas manual o automática. Es una alternativa de hatchback más deportiva y práctica que el sedán Eado.
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La historia
Por qué importa el Eado XTVersiones
3 versiones · 2013–2019Vendido de 2013 a 2019 como el Eado hatchback, con el mismo motor de 1,6 litros y chasis del sedán, pero con una carrocería de cinco puertas más práctica.