El A8L es el sucesor más largo del Fulwin A8 y figura por separado. Su homologación en el MIIT apareció en otoño de 2024, el auto de serie se mostró a finales de 2024 y las ventas se abrieron en diciembre de 2024 con cinco variantes a precios de 109 900 a 149 900 yuanes. La longitud es de 4790 mm, 10 mm más que el A8, con la parrilla rediseñada. La ficha de las versiones de 145 km indica un motor turbo de 1,5 litros de 115 kW y 220 N·m y una batería de fosfato de hierro y litio de 18,67 kWh, mientras que las dos versiones de 70 km usan un motor atmosférico de 1,5 litros y una batería de 9,53 kWh. El informe del lanzamiento cita 265 kW y 530 N·m combinados para el sistema C-DM 5.0, de modo que los 265 kW son el total del sistema y no del motor.
El Fulwin A8L es la continuación más larga del sedán híbrido enchufable Fulwin A8 de Chery, 10 mm más largo y con una calandra rediseñada. Su propulsor gasolina-eléctrico está pensado para un bajo consumo de combustible y para tener autonomía eléctrica. Se posiciona como un híbrido económico rival de modelos como el BYD Qin L.
1años
1versiones
350cv
La historia
Por qué importa el Fulwin A8LVersiones
1 versión · 2025–2026Única generación (desde 2024), el sedán híbrido enchufable A8L con distancia entre ejes ampliada.
★ Versión única
Fulwin A8L
Sedan · 2024–ahora
Potencia
350 cv
Carrocería
Sedan
Debut
2024
Producción
2024–ahora
Ver el Fulwin A8L