Equinox

El Equinox llegó como modelo 2005 con un V6 de 3,4 litros de varillas empujadoras y 185 CV, tracción delantera de serie y tracción total opcional. La segunda generación, para 2010, hizo estándar un cuatro cilindros de 2,4 litros y 182 CV y ofreció un V6 de 3,0 litros con 264 CV, de modo que el V6 ya no era de serie. Para 2025 el Equinox se rediseñó, lo que Autoblog cuenta como cuarta generación, con el cuatro cilindros turbo de 1,5 litros y 175 CV heredado, una CVT en los autos de tracción delantera y un automático de ocho velocidades en los de tracción total.