Chevrolet lanzó el Corvair para el año modelo 1960 con un motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire y montado atrás, una disposición poco común en un compacto estadounidense. El Monza, un cupé más deportivo, se sumó a la gama en 1960. En 1962 ya se vendía el Monza Spyder con turbo, con 150 CV declarados a 4400 rpm, una cifra SAE bruta. La segunda generación, con carrocería nueva y una suspensión trasera rediseñada, se fabricó desde 1965, y la producción terminó tras el año modelo 1969.
El compacto poco convencional de Chevrolet, con motor trasero de seis cilindros planos refrigerado por aire, el único auto estadounidense de producción en serie de ese tipo. El Monza Spyder turboalimentado y el Corsa fueron de los primeros autos de serie con turbo.
66años
2generaciones
3versiones
79–178rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla2 versiones1st Gen (1960-1964)
1960–1964
1 versión2nd Gen (1965-1969)
1965–1969
La historia
Por qué importa el CorvairVersiones · 2nd Gen (1965-1969)
1 versión · 1965–1969Rediseñado con suspensión trasera totalmente independiente que resolvió las críticas previas sobre el manejo; vendido hasta 1969.
★ Versión única
Corvair Corsa Turbo
Coupe · 1965–1966
Potencia
178 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1965
Producción
1965–1966
Ver el Corvair Corsa Turbo