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Silverado 1500 Custom Trail Boss 2.7 TurboMax (T1.2)

Silverado 1500 Custom Trail Boss 2.7 TurboMax (T1.2)

T1 · 2022–actualidad4WDPickup

El Silverado elevado más barato: Custom más el paquete Z71 y una elevación de fábrica de 2 pulgadas, solo con 4WD; el 2.7 TurboMax es de serie y el 6.2 V8 está disponible como opción.

306 cvPotencia
2022Año
Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización
Detalles técnicos
Motor2.7 TurboMax I4 (L3B)
Cilindrada2.7 L
Cilindros4
CombustibleGasolina
TransmisiónAutomática de 8 marchas
Tracción4WD
Prestaciones
Las cifras que importan
Potencia306 cv
Par583 Nm
Dimensiones y carrocería
CarroceríaPickup
Puertas4
Plazas6

HISTORIA

El Silverado reemplazó a las camionetas C/K como modelo 1999, y la segunda generación llegó a los concesionarios en el cuarto trimestre de 2006 como modelo 2007. El V8 EcoTec3 de 5,3 litros llegó en el año modelo 2014 con 355 CV y 383 lb-ft según la norma SAE. La camioneta siguiente se presentó en enero de 2018 en el salón de Detroit como Silverado 2019, con V8 revisados de 5,3 y 6,2 litros y un nuevo diésel Duramax de 3,0 litros de seis cilindros en línea. El automático de 10 velocidades estuvo disponible primero con el V8 de 6,2. En marzo de 2019 Chevrolet confirmó el diésel con 277 CV y 460 lb-ft certificados por la SAE, con un precio de 2495 dólares más que el V8 de 5,3.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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