El Spin hizo su debut mundial en São Paulo en junio de 2012, diseñado y desarrollado en Brasil, y GM dijo que se construiría primero en São Caetano do Sul. En Brasil, el LT de cinco plazas y el LTZ de siete compartían una distancia entre ejes de 2620 mm, con un motor 1.8 Econo.Flex de 108 CV con etanol y 106 CV con gasolina. GM también ensambló el Spin en Bekasi (Indonesia) de 2013 a 2015. Una actualización de 2024 llegó a Brasil para el año modelo 2025, con una versión revisada del motor 1.8 flex.
Monovolumen compacto de siete plazas para Latinoamérica desde 2012, sobre la plataforma del Sonic y el Cobalt, con el 1.8 flex-fuel.
14años
5versiones
109cv