Tahoe Hybrid 6.0 (GMT900)

HISTORIA

Chevrolet presentó la Tahoe para 1995 sobre la plataforma GMT400, ocupando en la práctica el lugar del Blazer K5 de tamaño completo, cuya producción terminó en 1994. La de dos puertas tenía una distancia entre ejes de 111,5 pulgadas y la de cuatro puertas era seis pulgadas más larga. El Vortec 5.7 V8 de 1996 elevó la potencia a 255 CV desde los 200 CV del motor anterior con inyección en el cuerpo del acelerador. La quinta generación de 2021 trajo una nueva suspensión trasera independiente, una carrocería 6,7 pulgadas más larga, 25,5 pies cúbicos detrás de la tercera fila y una opción turbodiésel.