Chevrolet lanzó el Vega como modelo 1971, y Motor Trend lo nombró su Auto del Año 1971. El cuatro cilindros de 140 pulgadas cúbicas (2,3 litros) tenía un bloque de aluminio sin camisas de acero en los cilindros, coronado por una culata de hierro fundido. Esa combinación se convirtió en el punto débil: la culata y el bloque se dilataban a distinto ritmo, y el sobrecalentamiento y las averías del motor dañaron la reputación del auto. El mejor año fue 1974, con 460 374 unidades, y se fabricaron más de dos millones de Vega antes de que la producción terminara tras el año modelo 1977. En 1975 llegó el Cosworth Vega.
El subcompacto de Chevrolet de principios de los años setenta, con un pionero cuatro cilindros en línea de bloque de aluminio. El raro Cosworth Vega, con culata de doble árbol de levas e inyección electrónica, era su versión de altas prestaciones.
55años
2versiones
89–108rango de cv
La historia
Por qué importa el VegaVersiones
2 versiones · 1971–1977Subcompacto con carrocería H (1971-1977) conocido por su estilo, pero afectado por problemas de óxido y de motor.