La idea nació antes de la Segunda Guerra Mundial, con André Lefèbvre y Pierre Boulanger, para motorizar la Francia rural. El 2CV («deux chevaux») se presentó en el Salón de París de 1948 y se mantuvo en producción durante más de 42 años. Tenía un motor bicilíndrico bóxer refrigerado por aire, una suspensión blanda e interconectada, una capota de lona enrollable y una practicidad minimalista, y llegó a ser uno de los autos más queridos de la historia de Francia. Se construyeron más de cinco millones de 2CV, entre turismos y furgonetas, sin contar derivados como el Dyane, el Ami y el Méhari, antes de que la producción terminara en Portugal en 1990.
Auto popular minimalista y refrigerado por aire, ideado para motorizar la Francia rural. Se fabricó durante más de cuatro décadas.
78años
2versiones
9–29rango de cv
La historia
Por qué importa el 2CVVersiones
2 versiones · 1948–1990La única generación, evolucionada sin cesar, se produjo desde el original de 1948 de 375 cm³ hasta los últimos autos de 602 cm³ de 1990, ganando potencia y equipamiento sin perder su carácter utilitario.