El GS salió en 1970 para ocupar el hueco entre el 2CV/Ami y el DS. Ganó el Auto del Año en Europa de 1971 con su carrocería fastback aerodinámica, su motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire y su suspensión hidroneumática. Algunos autos llevaron un motor rotativo Wankel (GS Birotor), pero solo se fabricaron 847. En 1979 el GS se actualizó como GSA, con portón trasero y un salpicadero revisado. La familia vendió más de 2,5 millones antes de terminar en 1986.
Auto familiar aerodinámico de tamaño medio, con motor bóxer de cuatro cilindros refrigerado por aire y suspensión hidroneumática.
56años
2generaciones
2versiones
59–64rango de cv
El linaje
2 generaciones · toca cualquiera para explorarla1 versiónGS (1970-1979)
1970–1979
1 versiónGSA (1979-1986)
1979–1986
La historia
Por qué importa el GSVersiones · GSA (1979-1986)
1 versión · 1979–1986El GSA (1979-1986) añadió un verdadero hatchback, parachoques de plástico y un tablero futurista con mandos «satélite», conservando el motor bóxer de cuatro cilindros y la suspensión hidroneumática.
★ Versión única
GSA X3
Sedan · 1979–1986
Potencia
64 cv
Carrocería
Sedan
Debut
1979
Producción
1979–1986
Ver el GSA X3