El SM fue un gran turismo de altas prestaciones presentado en 1970. Combinaba la suspensión hidroneumática y la dirección asistida DIRAVI de Citroën con un motor V6 construido por Maserati, tras la compra de la marca italiana por parte de Citroën. Superaba los 220 km/h, ganó el Motor Trend Car of the Year de 1972 y tenía faros aerodinámicos cubiertos y una carrocería fastback. La crisis del petróleo de 1973 y los problemas financieros de Citroën pusieron fin a la producción en 1975, con unos 12 900 autos.
Gran turismo con motor Maserati que combina la hidroneumática del DS con un V6 y faros direccionales.
56años
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168–176rango de cv
La historia
Por qué importa el SMVersiones
2 versiones · 1970–1975El SM (1970-1975) fusionó la hidroneumática derivada del DS y la dirección autocentrante DIRAVI con un V6 de Maserati, lo que lo convirtió en uno de los autos de tracción delantera más rápidos de su época.