El Visa fue un utilitario presentado en 1978. Compartía buena parte de su plataforma con el Peugeot 104 y montaba tanto el motor bicilíndrico bóxer refrigerado por aire de Citroën como motores de cuatro cilindros de Peugeot. Los primeros autos se distinguían por un polémico bloque de mandos «satélite» en un solo módulo y por un diseño redondeado, que más tarde se suavizó. Las versiones deportivas GT y las Chrono/GTi de 16 válvulas eran hot hatch, y la plataforma sirvió de base para el auto de rallies 1000 Pistes. La producción terminó en 1988.
Utilitario de cinco puertas, desde modelos económicos con motor bicilíndrico bóxer hasta el deportivo GTi y versiones nacidas en los rallies.
48años
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56–113rango de cv
La historia
Por qué importa el VisaVersiones
2 versiones · 1978–1988El Visa (1978-1988) se ofrecía como utilitario con motor bóxer de dos cilindros o de cuatro cilindros y un diseño distintivo para su época, y dio origen a derivados deportivos GT, GTi y al de rally 1000 Pistes.