El Xsara WRC fue el World Rally Car de Citroën, construido según la normativa de la categoría reina y en competición desde 2001. Llegó a ser uno de los autos de rallies más exitosos de la historia. Con Sébastien Loeb al volante ganó el título de pilotos en 2004, 2005 y 2006, y Citroën se llevó el campeonato de constructores en 2003, 2004 y 2005. Tenía un motor turbo de 2,0 litros y tracción total, y se retiró a finales de 2006, cuando lo relevó el C4 WRC.
El auto de rallies WRC de Sébastien Loeb, ganador de títulos, con el que empezó la racha de éxitos de Citroën en el WRC.
25años
1versiones
296cv
La historia
Por qué importa el Xsara WRCVersiones
1 versión · 2001–2006El Xsara WRC (2001-2006), con su conjunto turbo y tracción total, llevó a Sébastien Loeb a tres títulos de pilotos consecutivos y a Citroën a varios campeonatos de constructores.
★ Versión única
Xsara WRC
Hatchback · 2001–2006
Potencia
296 cv
Carrocería
Hatchback
Debut
2001
Producción
2001–2006
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