Delage

Herencia del grand prix francés

Louis Delage abrió su taller en Levallois-Perret, cerca de París, en 1905, y la marca se convirtió en uno de los grandes nombres de las carreras de preguerra: René Thomas ganó las Indianapolis 500 de 1914 con un Delage, y el ocho en línea 15 S8 obtuvo el título mundial de constructores de 1927. La empresa entró en liquidación voluntaria en 1935, fue absorbida por Delahaye y el último Delage se construyó en 1953. Laurent Tapie relanzó el nombre en noviembre de 2019 junto con la asociación Les Amis de Delage, y el D12 resultante combina un V12 atmosférico de 7,6 litros con un motor eléctrico para unos 1.100 hp en un auto de calle de dos plazas en tándem limitado a 30 unidades.