DeLorean

Carrocería de acero inoxidable, icono de puertas de ala de gaviota

John Z. DeLorean, antes el jefe de división más joven de General Motors, constituyó la DeLorean Motor Company en Detroit el 24 de octubre de 1975 y fabricó el DMC-12 desde 1981 en una planta levantada para ello en Dunmurry, a las afueras de Belfast. Los paneles de acero inoxidable cepillado y las puertas de ala de gaviota cubrían un chasis de espina central desarrollado por Lotus y un V6 PRV de 2,85 litros compartido con Renault, Peugeot y Volvo, y se fabricaron unos 9.000 autos. La operación norirlandesa entró en administración judicial el 19 de febrero de 1982 y la empresa se declaró en quiebra ese octubre, días después de la detención de DeLorean en una operación encubierta del FBI por cocaína, cargo del que más tarde fue absuelto por inducción al delito. Su papel como máquina del tiempo en Back to the Future, en 1985, convirtió un fracaso comercial en un elemento fijo de la cultura popular. Una empresa aparte y sin relación con aquella, fundada por el mecánico Stephen Wynne cerca de Houston en 1995, adoptó el mismo nombre, compró el stock de piezas de fábrica sobrante, el utillaje y los planos de ingeniería, y desde entonces mantiene en marcha los autos que sobreviven; el concepto eléctrico Alpha5 mostrado bajo el emblema en 2022 todavía no ha llegado a ningún cliente.