Facel Vega

GT de lujo franco-estadounidenses para la alta sociedad

Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir se constituyó en diciembre de 1939 como proveedor aeronáutico y de piezas estampadas y, tras la guerra, carrozó modelos de Simca, Panhard, Ford France y Delahaye. Jean Daninos presentó el auto propio de la casa, el Vega, en el salón de Paris en octubre de 1954 con un V8 DeSoto Hemi, al no haber ningún motor francés adecuado, y las ventas empezaron la primavera siguiente; después llegaron el HK500 y el Excellence de cuatro puertas, que compraron Picasso, Ava Gardner y Ringo Starr. El Facellia de 1959, más pequeño, usaba un motor de 1,6 litros y doble árbol de levas diseñado por Carlo Marchetti y fabricado por Pont-a-Mousson, que falló una y otra vez, y las reclamaciones de garantía arruinaron a la empresa: Daninos dimitió en agosto de 1961 y la fábrica cerró en octubre de 1964 tras unos 2 900 autos. Los intentos de reactivación de 2012 y 2020 dieron renders y ningún auto.