Ferrari describe el 125 S de 1947 como el primer auto que lució su emblema. El V12 fue dibujado por Gioacchino Colombo con aportaciones de Giuseppe Busso y Luigi Bazzi, tenía una cilindrada de 1496,77 cm³ y daba 87 kW (118 CV) a 6800 rpm. El 125 del nombre redondea los 124,73 cm³ de un cilindro. El debut en Piacenza el 11 de mayo de 1947 terminó cuando Franco Cortese, que iba en cabeza, se retiró por un fallo de la bomba de combustible. Dos semanas después, el 25 de mayo de 1947, Cortese ganó el Gran Premio de Roma en Caracalla con el chasis 01 C a 88,5 km/h. Se construyeron dos chasis, 01 C y 02 C, y en 1947 el 125 Sport logró seis victorias.
El primer auto que llevó el nombre Ferrari y el cavallino rampante. Presentado en 1947 con el V12 de 1,5 litros de Gioacchino Colombo, logró su primera victoria ese mismo año en el Gran Premio de Roma, en Caracalla. Solo se construyeron dos unidades.
79años
1versiones
116cv
La historia
Por qué importa el 125 SVersiones
1 versión · 1947–1947El modelo fundacional de Ferrari de 1947, con un V12 Colombo de 1,5 L; primera victoria de Ferrari, en Roma.
★ Versión única
125 S
Roadster · 1947–1947
Potencia
116 cv
Carrocería
Roadster
Debut
1947
Producción
1947–1947
Ver el 125 S