El 250 GT Lusso era un cupé de dos plazas: lo dibujó Pininfarina, lo construyó Scaglietti sobre la distancia entre ejes de 2400 mm del 250 SWB y se mostró por primera vez en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1962. Su V12 Colombo de 2953 cc pertenecía a la misma familia de motores que el GTE. RM Sotheby's cifra la producción en unos 350 autos hasta el final en 1964, mientras que otras fuentes hablan de 351, y describe el motor como la evolución definitiva de 3,0 litros del V12 Colombo. Sucedió al 250 GTE 2+2 de cuatro plazas, que tiene su propia página.
El 250 GT Lusso, de dos plazas, dibujado por Pininfarina y construido por Scaglietti sobre la distancia entre ejes corta del 250 SWB. Se mostró por primera vez en 1962 y se fabricó hasta 1964.
64años
1versiones
237cv
La historia
Por qué importa el 250 GT LussoVersiones
1 versión · 1962–1964Cupé de dos plazas de Pininfarina construido por Scaglietti sobre la distancia entre ejes de 2400 mm del 250 SWB; V12 Colombo de 3,0 L.
★ Versión única
250 GT Lusso
Coupe · 1962–1964
Potencia
237 cv
Carrocería
Coupe
Debut
1962
Producción
1962–1964
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