F512 M

F512 M · 1994–1996Trasera

La evolución final de la saga Testarossa, fabricada de 1994 a 1996. Su flat-12 de 4,9 litros subió a 440 CV, mientras que faros fijos reemplazaron a las unidades escamoteables y pilotos traseros redondos cerraron la cola. Con solo 501 unidades, fue el más raro y desarrollado de la serie, el último Ferrari de calle flat-12 de motor central antes del 550 Maranello de motor delantero.

434 cvPotencia

4.7 s0-100 km/h

315 km/hVelocidad máxima

1994-1996Año

Galería

F512 M, desde todos los ángulos

Exterior

Motor

Interior

Exterior

Pasaporte técnico

Especificaciones

Motorización

Detalles técnicos

Cilindrada4.9 L

Cilindros12

CombustibleGasolina

TransmisiónManual

TracciónTrasera

Prestaciones

Las cifras que importan

Potencia434 cv

Par500 Nm

0-100 km/h4.7 s

Velocidad máxima315 km/h

Dimensiones y carrocería

Altura · 1135 mm

Longitud · 4480 mm

Distancia entre ejes · 2550 mm

Anchura1976 mm

Puertas2

Plazas2

HISTORIA

El 512 TR se mostró en el Salón de Los Ángeles en enero de 1992, con las primeras entregas en diciembre de 1991. Reelaboraba el Testarossa con más potencia, cifrada en 428 PS (422 CV), y la producción duró de 1991 a 1994. Ferrari construyó 2261 autos. Se fabricó en cantidades mucho menores que el Testarossa al que sustituyó. El bóxer de 12 cilindros y 4,9 litros en posición central mantuvo la disposición del Testarossa, y el F512 M, una nueva actualización del auto, llegó en 1994.

Evolución del precio

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Récords en circuito

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