Amalfi

Ferrari presentó el Amalfi, un cupé 2+ con motor central delantero, el 1 de julio de 2025 como sustituto del Roma de 2019. Su V8 biturbo de 3855 cm³ de la familia F154 rinde 640 CV a 7500 rpm, frente a los 620 CV del Roma, con la zona roja elevada a 7600 rpm. Ferrari cita de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, frente a 3,4 del Roma. En el interior, una pantalla horizontal de 10,25 pulgadas sustituye a la pantalla vertical del Roma y los botones físicos vuelven al volante. El Amalfi Spider llegó el 12 de marzo de 2026 con el mismo V8 de 640 CV y una capota de tela de accionamiento eléctrico que se abre en 13,5 segundos a velocidades de hasta 60 km/h.