Dino 206 GT

HISTORIA

El Dino 246 GT llegó a los clientes en 1969 como sucesor del 206 GT, con un V6 de 2,4 litros en posición central. Llevaba el nombre Dino por el hijo de Enzo Ferrari, Alfredino, y los autos lucían emblemas Dino en lugar del caballo rampante de Ferrari. Pininfarina diseñó la carrocería y Scaglietti la construyó. Ferrari cita 195 PS, unos 192 CV. La producción se desarrolló en tres series, L, M y E. Las cifras de la propia Ferrari cuentan 2487 cupés construidos de 1969 a 1974 y 1274 GTS descapotables de 1972 a 1974.