Ferrari presentó el F40 el 21 de julio de 1987 en Maranello. El nombre conmemoraba los 40 años desde la fundación de la compañía en 1947. Su V8 biturbo de 2,9 litros rendía 478 PS, y Ferrari cifró la velocidad máxima en 324 km/h, unas 201 mph. RM Sotheby's lo llama el último auto en recibir la bendición personal de Enzo Ferrari antes de su muerte. La serie se planeó al principio entre 400 y 450 autos, y la demanda llevó la producción por encima de 1300; las fuentes dan entre 1311 y 1337 en total. Siguió al 288 GTO de 1984, y el 288 GTO Evoluzione, un auto de desarrollo del Grupo B, sirvió de base.
Creado para conmemorar el 40.º aniversario de Ferrari y último auto aprobado personalmente por Enzo Ferrari, el F40 usaba un V8 biturbo y una carrocería de kevlar. Fue el primer auto de calle de la empresa en superar los 320 km/h.
39años
3versiones
471–710rango de cv
La historia
Por qué importa el F40Versiones
3 versiones · 1987–19961987-1992, V8 biturbo de 2,9 L y unos 471 CV; modelo halo del 40 aniversario, el último auto aprobado por Enzo.