Ferrari desveló el Portofino a finales de agosto de 2017 como sucesor del California T, y tuvo su debut público en el Salón de Fráncfort en septiembre de 2017. El auto es un 2+2 con techo rígido retráctil sobre un nuevo chasis de aluminio. Su V8 biturbo de 3855 cm³ produce 600 CV a 7500 rpm y 760 Nm. El Portofino M llegó con una presentación en línea el 16 de septiembre de 2020, con 620 CV de la misma cilindrada y un cambio de ocho velocidades en lugar del de siete. El Portofino M terminó su producción en marzo de 2023, cuando el Roma Spider ocupó su lugar como el descapotable de acceso de Ferrari.
El Portofino sustituyó al California T en 2017 como el gran turismo de acceso de Ferrari, con techo rígido plegable y un V8 turboalimentado. El posterior Portofino M sumó potencia y un cambio más rápido.
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592–612rango de cv
La historia
Por qué importa el PortofinoVersiones
2 versiones · 2017–20232017-2020, V8 biturbo de 3,9 L y unos 592 CV; GT con techo rígido plegable, sucesor del California T.